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January 8, 2026

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Début des essais techniques préliminaires sur la ligne Bechar-Tindouf-Gara Djebilet

 Les essais techniques préliminaires sur la ligne ferroviaire minière ouest, reliant Bechar, Tindouf et Gara Djebilet, ont débuté, mardi, à l'aide d'une locomotive spécialement équipée pour le transport de passagers, a annoncé l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF).

 Les essais techniques préliminaires sur la ligne ferroviaire minière ouest, reliant Bechar, Tindouf et Gara Djebilet, ont débuté, mardi, à l’aide d’une locomotive spécialement équipée pour le transport de passagers, a annoncé l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF).

Le Directeur général de l’ANESRIF, Azzedine Fridi, accompagné des cadres centraux de l’agence, des responsables du projet, ainsi que des représentants des entreprises et sociétés publiques et du partenaire chinois impliqués dans la réalisation de cette importante infrastructure ferroviaire, a effectué un voyage d’essai, à partir de la gare de Tindouf à destination de Bechar, a-t-on précisé.

Le trajet s’est déroulé à bord d’une locomotive dédiée à ce genre de tests techniques préliminaires sur une ligne ferroviaires, a-t-on indiqué.

Il convient de rappeler que ce projet majeur, couvrant une distance de 950 km sur l’axe ferroviaire Bechar-Tindouf-Gara Djebilet, a été réalisé dans des délais records.

Les travaux, ayant débuté fin 2023 sous la supervision de l’ANESRIF en tant que maître d’ouvrage, visent principalement à valoriser le gisement de fer de Gara Djebilet, tout en désenclavant une grande partie des wilayas du Sud-Ouest du pays, à travers la réalisation de plusieurs gares de voyageurs et de marchandises à Tindouf, Oum Lassel, Gara Djebilet, Tabelbella, Hammaguir et Abadla, a-t-on expliqué.

Ce vaste chantier ferroviaire a été principalement exécuté par des entreprises nationales telles que Cosider Travaux Publics, EPTP Alger, SEROR Est, ENGOA, Infrarail, SNTP, GCB, Infrafer et SAPTA, et le partenaire Chinois CRCC, alors que le suivi technique de ce chantier a été assuré par divers bureaux d’études publics, a-t-on ajouté.

A noter que les dernières retouches du projet de la ligne ferroviaire minière Ouest sont actuellement en cours, en vue de sa mise en service durant le mois de janvier, et ce, en application des instructions du président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, lors de la réunion du Conseil des ministres tenue le 16 novembre 2025.

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