Les essais de roulage d’un train de voyageurs ont débuté, mercredi, sur la nouvelle ligne ferroviaire Bechar-Beni-Abbes-Tindouf-Gara Djebilet, marquant une étape cruciale avant l’entrée en exploitation de cette ligne minière du sud-ouest dédiée au transport des voyageurs et des marchandises, a annoncé la Direction générale de la société nationale des transports ferroviaires (SNTF).
Ces essais de roulage du train de voyageurs sur cette ligne, effectués en présence du Directeur général de l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), maître de l’ouvrage, Azzeddine Fridi, ainsi que d’experts de cette agence publique, de responsables des entreprises réalisatrices de cette gigantesque infrastructure ferroviaire, dont le partenaire chinois, et de techniciens spécialisés de la SNTF, se déroulent en deux étapes.
La première concerne le tronçon Bechar-Hassi Khebi, a précisé le Directeur général de la SNTF, Adjerredine Bouaouni. Cette étape sera marquée par le passage à travers les gares d’Abadla, Hammaguir (wilaya de Bechar) et Tabelbala, dans la wilaya de Beni-Abbes.
La deuxième phase concernera les gares de Hassi Khebi, Oum Lassel, Tindouf et Gara Djebilet, a expliqué le même responsable.
Ces essais de roulage du train de voyageurs sur la nouvelle ligne ferroviaire font suite à ceux effectués auparavant par les experts de l’ANESRIF, sous la supervision du ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui. Ils ont permis la vérification et la validation des infrastructures du tracé de la ligne ferroviaire et de garantir le respect des normes techniques rigoureuses appliquées lors de la réalisation de cette nouvelle infrastructure dans le sud-ouest du pays, a précisé à l’APS le Directeur central de la communication de l’ANESRIF, Abdelkader Mazzar.
Ces essais, réalisés à l’aide d’un train de voyageurs composé de quatre wagons et de deux locomotives spécialement adaptées à ce type d’opérations techniques, visent essentiellement à vérifier et valider la ligne ferroviaire, ses infrastructures, les gares d’Abadla, Hammaguir, Tabelbala, Hassi Khebi, Oum Lassel, Tindouf et Gara Djebilet, ainsi que la performance des systèmes de signalisation ferroviaire, le respect des normes de sécurité et de confort durant la circulation du train, et le bon fonctionnement des différents systèmes mécaniques et techniques de roulage sur cette voie traversant une grande partie du Sud-Ouest du pays, a expliqué M. Bouaouni.
Il est à rappeler que la SNTF prévoit deux dessertes quotidiennes de voyageurs sur cette ligne, en plus de trains minéraliers destinés au transport du minerai de fer à partir du gisement de Gara Djebilet.
Cette importante ligne ferroviaire se divise en trois grandes sections, à savoir Bechar-Hammaguir (200 km), Tindouf-Oum Lassel (175 km) et Hammaguir-Oum Lassel-Tindouf-Gara Djebilet (575 km), soit un linéaire total de 950 km, selon sa fiche technique.
