« C’est que l’Espagne ne peut pas faire cela ; elle ne peut pas négocier l’espace aérien ou la frontière maritime avec les îles Canaries car cela ouvrirait une voie claire pour agir contre notre pays devant la Cour internationale de justice ou le Tribunal international du droit de la mer », prévient Juan Soroeta, professeur de droit public international à l’Université du Pays basque, dans des déclarations à El Independiente .
Les deux sont des organes créés par l’ONU. La Cour internationale de Justice, basée à La Haye (Pays-Bas), est le principal organe judiciaire de l’ONU et parmi ses fonctions est de régler les différends juridiques entre les États et d’émettre des avis consultatifs sur les questions soumises par les organes de l’ONU. De son côté, le Tribunal international du droit de la mer, basé à Hambourg (Allemagne), est compétent pour l’interprétation ou l’application de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer, entre autres, la délimitation des zones maritimes, la navigation ou la conservation.
Malgré les tentatives du régime marocain pour en prendre le contrôle, le ciel du Sahara est sous la responsabilité des contrôleurs aériens espagnols des îles Canaries. Ceci est établi par la carte de l’Organisation de l’aviation civile internationale, une agence des Nations Unies qui supervise l’aviation civile internationale. « C’est un élément clair que l’Espagne continue d’être la puissance administrative du territoire », déclare Soroeta. Pour l’ONU, le Sahara occidental est un territoire non autonome en attente de décolonisation.
« La condition d’un État comporte trois éléments : le contrôle de l’espace terrestre, maritime et aérien. Le Maroc contrôle de force les espaces terrestres et maritimes, mais il ne peut pas contrôler l’espace aérien car il dépend de l’Organisation de l’aviation civile », ajoute-t-il.
